Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

• sovětský „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

1986 rok byl bohatý na katastrofy a přidal se k historii Sovětského svazu několik tragických stran. Nejde jen o Černobylu. 16.února 1986 zničil Sovětský výletní lodi „Michail Lermontov“. Pak jedna osoba byla zabita, ale o šest měsíců později došlo k další tragédii, která si vyžádala životy 423 lidí. 31.srpna 1986 při srážce s nákladním plavidlem loď „Admirál Nakhimov“, „Peter Vasev“ byl poškozen a potopila během 7 minut. O záhadné příčiny katastrofy stále dohadují, jak se mnozí domnívají, že by bylo možné předejít tragédii.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“ Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

29.srpna 1986 letadlo šel na další cestu na trase Oděsa - Batumi - Odessa s odbočkami v Jaltě, Novorossijsk a Soči. Plavba trvala jen týden, cestující byli pro návrat na 5. září. Úspěšně překonávání část trasy, přišel „Admirál Nakhimov“ 31.srpna ve 14:00, v Novorossiysk. Odjezd byl naplánován na 22:00. Nicméně poté, co loď opustila přístav, se náhle zastavil a zadržen po dobu 10 minut - z důvodu příliš pozdě a generálmajor Krikunova s ​​rodinou. Po 10 min byly fatální.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Nádoba na výjezdu z Tsemess zálivu, současně směrem k zálivu vložky následuje nákladní loď „Peter Vasev“ transport obilí. Vzhledem k tomu, aby Soud přistoupil na kolizním kurzu, ten, který byl vlevo, to je, „Admirál Nakhimov“, musela ustoupit. Ale kapitán nákladní lodi nabídl ujít lodi, ke kterému on dal svůj souhlas. Obě lodě navázal kontakt s sebou a potvrdil manévr.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

V restauraci na lodi Admirál Nakhimov *

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Panel na lodi Admirál Nakhimov * * Kapitán Victor Tkachenko nákladní loď neviděl důvod k obavám - to se spoléhalo na ARPA (systém automatického Radar Plotting Aid). Tato zařízení neukázal nebezpečný přístup, i když již byla vidět pouhým okem (jak se ukázalo, lokátor mohl narušit vzdálenost stovky metrů). Příkaz ke snížení rychlosti, a pak „full back“ Kapitán Tkachenko podána příliš pozdě.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Poslední hodiny * * Admirál Nakhimov před havárií 31. srpna 1986,

V 23:12 došlo ke kolizi lodí téměř v pravém úhlu. Nákladní loď narazil na pravoboku lodi, které tvoří velikost otvoru asi 10 metrů. V tomto případě je vložka nadále pohybovat setrvačností, protože z nichž otvor zvýšil velikost. Vody po dobu několika sekund naplnila strojovny a loď se potopila. Vše, co měli členové týmu během následujících 7 minut - byla zahájena na několika nafukovacích člunů. Mnozí z nich byli ve vodách pod šrouby nákladní loď, pokračovat v práci. Ze 897 cestujících a 346 členů posádky zahynulo 423 lidí.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Později, odborníci došli k závěru, že v případě dvou lodí odděleny, bylo jen 6 sekund. Tato katastrofa byla hodně podivných okolností. Viditelnost byla absolutní. Oba kapitáni byli považováni za zkušené námořníky. Ale Mark neoznámil poplach a Tkachenko hlášeny kolizi k hlavnímu přístavu pouze 24:31, a pomoc přišla do 2 hodin po nehodě. Navíc, kvůli horku to bylo otevřených oken v kabinách poblíž vodní hladinou a před opuštěním tohoto přístavu, v rozporu s pravidly, dveře nechal otevřené klinketnye příčných přepážek a voda proudí do otvoru, vyplnit jedno oddělení za druhým. To vše se zrychlil potápějící se loď.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“ Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Model lodě Admirál Nakhimov *

Ti, kteří nevěřili racionální vysvětlení, hledal mystické důvody. Skutečnost, že nebyl první loď tohoto jména. V roce 1897 se nákladní loď „Admirál Nakhimov“ potopil u tureckého pobřeží během bouře. Název byl převeden do jednoho z obrněných křižníků, která byla potopena během války v roce 1905. V roce 1925 v Německu, postavený parník „Berlin“, nejprve přepravovat cestující a náklad, a během druhé světové války sloužil jako nemocniční loď. V roce 1945, narazil na minu a klesl, v roce 1946 to bylo zvýšeno na povrch a zpět, on se připojil k Sovětskému svazu na účet reparací. V roce 1957 se loď šla do moře pod názvem „Admirál Nakhimov“. Říkalo se, že byl odsouzen - všechny lodě, které nesl jméno zesnulého admirála, šla ke dnu.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Trophy * Berlin *, * který se později stal Admirál Nakhimov *

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Jak kapitán šel na soudu. Vadim Markov byl obviněn, že je v rozporu s pravidly, během divergence lodí nebyl na můstku, „Admirál Nakhimov“, a v kabině, předáním řízení do druhého asistenta Chudnovsky. A kapitán nákladní lodi Tkachenko byl shledán vinným v tom, že spoléhání se na čtení, není vizuálně hodnotila situaci a ignoroval nebezpečí. Oba byli odsouzeni k 15 letům vězení, ale po 6 letech oba omilostněn. Tkachenko vzal příjmení své manželky a přestěhoval se s rodinou do Izraele. V roce 2003 zemřel, ironicky, v důsledku kolapsu jachty. V roce 2007, kapitán Markov zemřel na rakovinu.

Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“ Sovětská „Titanic“: tajemství zhroucení výletní lodi „Admirál Nakhimov“

Památník padlých na lodi Admirál Nakhimov * Cape Doob