Jako brzdového válce a brzdou

Zvláštního zájmu k začínajícího bruslaře způsobuje inhibici. Rozptýleny - není problém, ale pak se zpomalí? Existuje mnoho způsobů, jak zpomalit na válečcích. Ale začátečník, je stěží abychom jmenovali alespoň pár víc, ale používat brzdový pedál. Lyžování mohou pamatovat „pluh“, někdo může navrhnout pád. Ale ve skutečnosti existuje mnoho různých způsobů, jak se vypořádat s tímto problémem. Každý způsob brzdění musí nejprve pracovat při nízkých otáčkách.

Použití plnou brzdy

Základní inhibice - je použití standardních prostředků, namontované na každý pár bruslí. Přestože tato metoda je navržena jako hlavní, to je poměrně složitá a vyžaduje zručnost udržet rovnováhu, také potřebují dobrou koordinaci.

Při jízdě válce vznáší malou nožní brzdy (vpravo, narimer). Váha je přenesena na levé straně. Vzhledem k narovnat pravé koleno ponožku zvedne nahoru, dokud se brzda začne dotýkat asfaltu. Vzhledem k třecí rychlosti resetu síla. To vede k zastavení.

Nováčci by neměli okamžitě uklidit brzdy i pro jízdu po městě, může být nezbytné, neboť podmínky vždy neumožňují použití jakýchkoliv jiných způsobů, jak zastavit. „Shtatnika“ může značně bránit pouze ty zapojený do slalomu.

Několik poznámek o tom, jak se naučit zpomalit na válečcích

1. Prvním krokem je naučit se udržet rovnováhu a jezdit na jedné noze.

2. Není třeba stisknout na brzdy náhle a velkou silou, protože by to mohlo mít za následek ztrátu rovnováhy a převrátit. Pohyb by měl být hladký, a přítlačná síla - postupně zvyšovat.

3. Normální funkce brzdové občas odstranit, tj. K. To může interferovat s určitými druhy lyžování. Například v slalomu nebo plnění kousky. Pro jízdu ve městě, je lepší odejít. 4. nemají vždy možnost využít brzdy, například v případě resetu nouzového sazeb může být příliš dlouhá.

5. Pads postupně vymazány, což snižuje účinnost této metody, takže je třeba je vyměnit včas.

Závěr: nespoléhejte na pravidelné brzdu, ale musíte vědět, jak je používat.

Alternativní "shtatnika"

Existuje mnoho možností, jak zpomalit na válečcích bez brzd. Pro větší pohodlí, mohou být rozděleny do skupin: první pomoc, aby se snížila rychlost zastavit v malé, střední a silné zrychlení. Schopnost používat a inteligentně kombinovat různé typy brzdění, aby se zabránilo zranění udržet válečky. Také se rozhodne masové problémy městských jízdních. Například otázka, jak zpomalit na válečcích s tobogánem.

Nouzové brzdění druh

Existuje několik možností, jak se na brzdovém válci téměř okamžitě, ale mohou být bolestivé a traumatické, tedy platí pouze ve výjimečných případech.

Inhibice s klesající

Ass-stop - použití pátého bodu. Měli byste si být vědomi své vlastní bezpečnosti a pokusit se přeskupit, aby nedošlo k hit zadní části hlavy, či nikoli za účelem zamezení kostrč.
Grass-stop - krátí trávy. Není žádoucí, aby se pokusili vrátit - a tak s větší pravděpodobností klesat. Je třeba spustit několik kroků, které sníží rychlost.
Ochrana-stop - pokles ochrany. Nebojte se, t. To. To je to, co měla v úmyslu, a proto má speciální konstrukci, aby se zabránilo zranění. Jediným mohou objevit škrábance nebo praskliny na palubní desce. Ale je to menší ze dvou zel. Na konci ochranu si můžete koupit novou.

Inhibice překážky

Friend-stop - inhibice navzájem, když válec pohony, spojky, nebo jakýkoliv jiný způsob zahrnuje další osoba jako překážku. Je vhodné, aby ho varovat předem o svých plánech, jinak je pravděpodobné, že dva budou na zemi.
Nástěnný-stop - se používá jako uzavírací stěnu. Musíme si uvědomit, že to je nemožné řídit až pod úhlem 90 stupňů, t. To. Dopad bude velmi silný v tomto případě. Nejlepším řešením v ostrém úhlu, tangenciálně.
Inhibice jakýkoli jiný překážkou je podobný jako předchozí. Jediným rozdílem je, že u některých jedinců, například pro sloupec, a stále můžete získat.

Postupné snižování frekvence

Někdy je nutné, aby při intenzivním brzdění, a postupné snižování rychlosti. V tomto případě můžete použít „pluh“ nebo „had“. To je nejjednodušší možnosti, jak zpomalit na válečcích. Pro začátečníky jsou dlouhá doba, aby se stal major.

Inhibice "pluh" (V-stop). Tato metoda je známá lyžaře. Je to docela jednoduché hrát, takže začátečníci se to naučit jeden z prvních. Musíme nohy roztáhněte a ponožky poslat k sobě jako v koňskou nohou. Ale neumožňují válečky, aby se dospělo v plném, svalové síly musí nechat. Také nelze silně nakloněný, tělo musí být rovné.

Použití "snake" (nebo slalom) vyžaduje mnoho místa a to jak na šířku i na délku. Brzdění se provádí několika malými zákrutů: válec tlačí přední koně dopředu, a tělesné hmotnosti se přenáší na nosič. Pak přepnout role nohy. A tak několikrát. Strmější a ostřejší zatáčky, rychlost je snížena rychleji a efektivněji.

Zpomalení následovně: jeden přívod brusle před druhou a pravidelně je sníží, aby se zadní kolo prvního válce dotkl před druhým. A škrábání se účinně a bezpečně zpomalit.

s nízkou rychlost zastavení

Po zpomalení na úplná inhibice. Ještě ji při nízké rychlosti, takže se můžete zastavit nebo „pluh“. To jsou dobré možnosti pro odpovědi na otázku o tom, jak zpomalit na válečcích na sestupu.

Na rovné plochy, můžete použít jiný manévr: tlačit jednu nohu dopředu a dát ji přes průběhu pohybu, neboť tato akce bude následovat trochu tlačit a dočasně zastaví. Při nízkých otáčkách je pravděpodobnost ztráty rovnováhy, je nulová. Při vysokém a středním použití je přísně zakázáno tato metoda.

Další provedení dorazu na nízké a střední zrychlení - hokej zastavení. V tomto případě je přední noha se náhle přijde dopředu a zametá, jak to zmiňuje. Provedením tohoto pohybu, přední brusle kvadrant projít. Čím silnější je tlak na patě, tím lepší je položka. Před provedením pohybů udržovat rovnováhu potřebuje trochu kop zpět. Tam nebude nic špatného, pokud je válec nemá čas se zastavit za čtvrt kruhu. Nechť sklíčka nohy na turn a pokračuje. Stop nastane později, například po třetím kole.

Jak je pobyt v průměrné rychlosti

U každého režimu vysokorychlostního má své vlastní způsoby, jak zpomalit na válečcích. Při průměrné zrychlení je vhodné použít následující možnosti.

rotace Inhibice - derivát předchozí metody. Váleček na rychlosti začne otáčet, přičemž jeho vedení nohu do strany. Na část tohoto pohybu připomínající kompasu. All rychlost jede na provedení prvku. Tak je možné obrátit jak na 90 ° a 180 °. Při použití této metody, inhibice vyžaduje široký prostor.
T-stop vyžadují ujistil vlastnických brusle, jakož i schopnost držet na jedné noze. Technika: Roller jde rovně, pak posouvá těžiště na opěrné noze a druhý začíná znovu a staví kolmo ke směru jízdy. Je vhodné mírně předklonit udržet rovnováhu. Jedná se o velmi efektivní a rychlý způsob brzdění, a poměrně snadno proveditelný. Jedinou nevýhodou: kola jsou rychle smazány.

Inhibice zvrat vám umožní rychle zastavit, ale můžete jej použít pouze pro ty, kteří mají dobré jízdy. Hmotnost se přenese do nosné nohy, druhý brusle je umístěn na přední kolo a otočný na patě cestování v tupém úhlu. V důsledku těchto opatření nasadit válečku doběh. Zde je nutné sledovat své váhy, jinak může spadnout zpět. Také nedělají další úsilí proměnit, setrvačnost by mělo stačit.

Způsob brzdění při vysokých rychlostech

Spolu s rozvojem válců je touha rychle řídit. Nicméně, tato tendence je velmi nebezpečné, pokud nevíte, jak zpomalit na válečcích při vysokých rychlostech. Pro silné zrychlení konkrétní způsoby, jak zastavit zápas. Obvykle se jedná o různé skluzavky - posuvné.

Napájecí Stop (nebo Power-slide) - poměrně složitý, ale také velmi účinný způsob inhibice. Roller zapne stupačku o 180 ° a ohýbání ji na kolena. Brzdový válec v tomto okamžiku oblouk, a kolmo ke směru pohybu, přičemž rychlé a efektivní snížení rychlosti. Je zde znázorněno druhé provedení tohoto prvku. Za prvé, zapněte na dvou nohách, a pak nastavte brzdicí váleček celé hnutí.
Paralelní-stop Tento popis je jednodušší a intuitivní. Ale v praxi, to je snad nejtěžší ze všech brzdových metod. Kolečkové brusle expanduje o 90 ° tak, aby běžely po pohybu. V této poloze, je třeba držet až do úplného zastavení. Doporučuje se ohýbat kolena, jak v poluprisede že udrží rovnováhu a ne spadnout.

Obě metody byly převzaty z hokejové bruslení a vyžadují vysokou úroveň. Mohou být použity pouze při vysoké rychlosti s malou rozptýlení prvků je prakticky nemožné provádět správně, což je důvod, proč budou neúčinné a zvýší úroveň traumatických několikrát.

Tento základní způsoby, jak zastavit. Vědět, jak brzdy správně na válečcích mohou nejen předcházet zraněním, ale také zachránit lidské životy. Často existují případy, kdy je válec není vyrovnat s rychlostí a pády na vozovce nebo pěší nárazy. Široký arzenál výfukových brzdných technik pomůže vyhnout se takovým situacím. Kromě toho je třeba vzít v úvahu rychlost, aby rozhodli, jak zpomalit na válečcích v každém případě, tj. To. Bude využívat nejvhodnější způsoby zastavení.

Související články