Cesta podvodní archeolog

• podvodní archeolog Travel

Informativní příběh podvodní archeolog Victor Lyagushkin o tom, jak vést vyšetřování vraků a že lze nalézt.

90% pracovního podvodní archeologickém studiu archivu. Bylo to tam čas od času získat údaje o pohybech lodí a určit místo, kde se loď potopila. Poté se archeologové skenování mořského dna sonaru detekovat objekt. Často nenajdou nic, nebo narazí na jinou loď.

Jedna z lodí, na nichž archeologové jdou ven na moře.

Poté, co se zjistí, že vozidlo, začíná zábava. Tým potápěčů se ponoří a snaží se identifikovat plavidlo. Ať je to snadné, zvláště ve slaných vodách, kde se hodně červ dřeva vrtáky. V tomto případě, loď byla identifikována téměř okamžitě - plachetnice šroub fregata „Oleg“, klesl v roce 1859. Tak snadné určit, jaký druh lodi - velký úspěch.

Volant lodi double, když duplikovány pod mostem. To kroucené 4 námořníka.

Kotevní věž. Bylo navinuta ručně ukotvení lana.

Většina lodí rozpadnou a vypadá asi takto.

Nebo takhle: od odpadávat po stranách desky a Deadeye.

Práce v místě začíná s tím, že by měla měřit, fotografie a pokusit se identifikovat charakteristické rozměry, nadstavbu, paže a tak dále. D.

Filmy s značení.

Označení paprsek pro měření zesílení.

Často je loď je předmětem, na kterém může být identifikován. Například luk zbraň škuner „Louise“, zapadlé v roce 1836.

, nebo tří-Funt dělo člun „Tobias“, který klesl v roce 1740

plechy transport "America", klesl v roce 1859

kotvy lodi.

keramika, pro které je charakteristickým znakem určit rok jeho vytvoření.

Lahve s nějakým obsahem nebo bez něj, také může říci datum jeho výroby.

V případě, že povrch neleží, je třeba sáhnout.

archeolog našel shtaf-Deadeye dopravu "America".

Všechny povinné načrtnuty a fotografovány.

Draw plastových desek tužky. Než něco dotknout, všechno fotografoval napravit a jak položit.

Hlavní nebezpečí v těchto děl - schopnost ztratit na otevřeném moři ...

... nebo ztratit v síti. Archeologové pracující tým rychle přijít na pomoc sebe.

Baltské moře je pro přepravu velmi obtížné, proto zde potopila lodě natrvalo. Téměř všude Dive najdete pozůstatky lodí.

A pokud se plavat v mělké vodě s detektorem dolu, ujistěte se, že najít něco od konce druhé světové války.

protiletadlový kanón.

V podpalubí lodi z 18. století zjistili, že tři sudy sádla 1724 vydání!

A barel zrna, který je prakticky není ovlivněna. Všechny tyto nálezy jsou odeslány na vyšetření.

Neznámí švédská loď, který zemřel během bitvy Vyborgu nedaleko Birch Island. Na palubě chetyrehfuntovaya pistolí a námořnických kosti o tom - zdá se, že nebyla odstoupil.