Exkurze do PAZ - Pavlovský Bus Plant

• Exkurze do PAZ - Pavlovský Bus práce

Pavlovský Bus Plant je významným výrobcem malých autobusů v Rusku a mezi deset nejlepších výrobců na světě. Každý rok od svého příchodu z montážní linky v podniku více než deset tisíc jednotek.

Továrna v Pavlovského, má svůj základ v roce 1932, byl původně navržen tak, aby vyrábět ovladače nástroje, stejně jako produkty pro tělo výztuže Gorkého a automobilové dopravy Ulyanovsk.

První autobus na základě GAZ-51, byl propuštěn v srpnu 1952. V příštím roce bude jubilejní pro pracovníky. Za dobu své existence pod značkou PAZ bylo vydáno více než 600 tisíc. Auta různých modelů a modifikací.

Naše prohlídka závodu startoval ze svařovny, kde je zrození těla autobusu

Zde, pochází z výroby dopravníku.

Na skluzu svařovaný rám. Již rozeznat obrysy budoucího autobusu.

On PAZ implementoval nejlepší technologii, úspěšně zkoušeno a používáno na Západě. Pryč jsou velké sklady. Výroba komponentů je dva kroky před instalací, takzvaný „montáž s kolem.“

Ve skutečnosti byl jsem zasažen kulturou výroby v závodě. A to nejsou prázdná slova, když jsem byl schopen absolvovat jeden z nejlepších obranných rostlin v zemi - ve výšce PAZ.

Může být námitky a příklady sterilní rostliny západních rostlin, ale nesmíme zapomenout, kde jsme a kam Západ. Speciálně pro kritiky - cítit v výrobce obuvi působící v Rusku, na začátek otevřeného alespoň PI. A pokud jste pár let budete i nadále platit daně, pak budeme mluvit.

PAZ - tváření podnikání, neexistuje žádný čínský nebo Tádžikové. Musíme vzdát hold vedením podniku, autobusy i nadále pokračovat v závodě značkou. Všechny autobusy vyrobené drážky 1952 jsou k dispozici pouze pod značkou PAZ, lilií logem.

Asi pět tisíc zaměstnanců pracuje v závodě a stabilně dostávat mzdu.

Rámec budoucího autobusu začne svou pouť na dopravníku.

Nejmohutnější PAZ 3205, mohlo by to ani zlomit čínský automobilový průmysl.

svářečky v Pavlov, stejně kruté jako jejich protějšky z Chelyabinsk.

Všechny „ražení“ dělá v sousední dílně.

Ze slov šéfa svařovny, svářeč - nejvíce vysoce placené povolání v továrně.

Deska s VIN číslem na drážky.

Připravte se vstoupit do těla lakovnu. Budeme pokračovat s nimi.

Našlápnuto připraven k malování na tělo.

V roce 2009 uveden do provozu novou generaci malování komplex „Eisenmana“.

Před zavedením nových zařízení, lakovna byla velká bolest hlavy pro všechny pracovníky a manuálních štětců.

Kaše půdy a barvy jako prokletí visí nad všemi obchodů pracovníků, ale teď je to v minulosti.

Zdálo se mi, že některé ženy pracují v lakovně.

freskami sběrnice je připraven pokračovat na montážní linku.

Příkaz odeslání cute tvor.

V další fázi naší cesty montážní obchodě. Budeme tam pokračovat.

V každém ruském závodě, není zatížen s registračním provozu a návštěvníci mohou najít úžasné vozidla. Místní Lefty bití meče na radlice.

gazele báze byla snížena na neslušný a půl metru.

Na montážní lince, různé modifikace shromážděny Paz značky autobusy.

PAZ-3204 byl uveden do výroby v lednu 2009. Uznáván jako nejlepší trenér roku v letech 2009, 2010, 2011.

Všimněte si, že sedadla pro cestující nového modelu. A porovnat s „svazky“ staré, jejich fotografie bude nižší.

Montáž akumulátoru.

V tomto bodě na dopravníku PAZ nastavit tři modely motoru. MMZ nafta, benzín ZMZ diesel Cummins. Od roku 2012 - 3204 autobusů PAZ bude vybaven dieselovým motorem YaMZ 530.

motory Cummins

Plot podsestavy mosty.

Uzavírací obraz pro ty, kteří jsou v předmětu.

​​

Sedadla, pochází z minulého století. Nenahraditelný, mimochodem, ta věc v práci pod strojem.

Žlutá, upravený školní autobus. Kromě jiných změn, v něm existují sedadla jsou vybavena bezpečnostními pásy, stojany pro školní batohy. Každé sedadlo je vybaveno tlačítkem pro řidiče, a další desky, která je v jasném autobusové zastávky pohyb.

Stará dobrá "klíčové dírky". malá třída autobusu, zatím je základní model elektrárny.

Doba výroby, je počet hotového výrobku. Každý den montážní linka opustí 36 zbrusu nových autobusů.

Motor montážní část v autobusech.

dokovací pozemek podvozku a motoru.

stáhnout video

Počítačová diagnostika a ladění motoru.

windows vkládání.

PAZ-3204 - nový model rostliny, určené k nahrazení dopravníku veterán PAZ-3205.

Stojan brzdovou soustavu zkontrolovat.

Nový člen autobus opouští montážní závod.

Na závěr našeho výletu jsme se ukázalo nové vlajkové tovární dělníky Paz-320412, v autobuse se symbolickým titulu Vektor.

Mé seznámení s ním mi zbyla jen příjemný zážitek. Vybudovat kvalitní a provedení na nejvyšší úrovni. Bylo zjištěno, že již mají zákazníci nakoupit velkých dávek modelu autobusu.

Opuštění zařízení s naprostou důvěrou, s drážkou má budoucnost!