Elon Musk chce odevzdat tělo elektrický Tesla celek, spíše než aby je shromáždit v některých částech

Tesla inženýři jsou pravidelně pracuje na různých vylepšení vozidel společnosti se staly spolehlivější, funkční, a co je nejdůležitější, levné na výrobu (a tedy dostupnější). Zároveň, pokud nebudeme brát v úvahu „vycpávky“ auta, i výroba bydlení stále stálo firmu draho. To je problém a chce řešit Elon Musk. Jeho idea je odlévat kovový auto tělo jako celek, aniž by utrácet čas a peníze na vybudování tělo nesourodých částí.

Elon Musk chce odevzdat tělo elektrický Tesla celek, spíše než aby je shromáždit v některých částech

Proč musím zcela odevzdat auto tělo?

Nová instalace pro odlévání kryt zcela pan Musk se bude používat při výrobě Tesla Model Y.

Princip fungování zařízení je popsán v nové patentu společnosti. Instalace s názvem „vícerozměrné licí jednovrstvé stroj pro výrobu karoserie vozidla.“ Účelnost nového přístupu ze strany představitelů Tesla vysvětlit takto:

Obecně platí, že v souvislosti se karosérie vozidla pro odlévání různých složek pomocí různých zařízení pro vstřikování plastů. Tak jedna část stroje se provádí na speciálně vytvořené pro tuto instalaci. A toto nastavení může být několik desítek kusů. Dále, všechny složky každé odlévací přístroj musí být sestaveny dohromady. Současně výrobní linky by měly být poskytovány každý detail dostatečný počet zaměstnanců.

To dává smysl, protože v případě, (teoreticky) snížit počet slévárenských provozech a snížit jejich počet na minimum, a výrobní náklady budou mnohem méně.

Elon Musk chce odevzdat tělo elektrický Tesla celek, spíše než aby je shromáždit v některých částech Elon Musk chce odevzdat tělo elektrický Tesla celek, spíše než aby je shromáždit v některých částech

Když Tesla bude vyrábět auta s novými technologiemi?

Očekává se, že nová odlévání by se měla objevit na nové továrny v Číně Gigafactory 3. Nový odlévání sníží doba montáže, provozní náklady a nezbytné pro organizaci sestavy dílenského prostoru. To umožní, aby co nejdříve zavést sériovou výrobu nového modelu Y.

To je zajímavé: Tesla vyvíjí auto s raketovým motorem.

Kromě toho, Tesla také plánuje snížit počet kabelů používaných při výrobě automobilů. Například, v každé sadě byl Model S 3 kilometry vodiče v modelu 3 - 1, 5 km. A v plánu Model Y používat více než 100 metrů drátu. V případě, že spuštění nového systému je úspěšná, bude to další krok na cestě k snu Elon Musk - plně automatizovaná výroba automobilů i bez účasti lidu.

Diskutovat o tomto a dalších novinkách, co můžete v našem chatu v telegramu.