Tesla vytvořil kompaktní „městské“ verze kompresorem

Velká velikost starých nabíjecích stanic kompresorem byl aplikován na jejich omezení instalace. Stanice bez problémů mohou být umístěny na předměstí, a nepříliš přeplněných místech města. S instalací v nejfrekventovanějších částech města často měl problémy - někdy těžkopádné Supercharger nikde připojit. Proto Tesla inženýři upravili konstrukci stanice, což je více kompaktní a snadno nainstalovat a používat.

Vzhledem k malým rozměrům kolony může poskytnout až 72 kW, zatímco starý získá 120 kW. Takže teď, v průměru, elektrický nabíjecí proces bude trvat asi hodinu. Dříve, Tesla říkal, že on nechtěl obrátit dobíjecích stanic v parkovací místa, ale teď, že velikost Supercharger polovinu, výrobce podporuje myšlenku na parkovišti. Menší verze budou instalovány na parkovištích v blízkosti nákupních center, garáží, v těsné blízkosti divadel a kaváren. Majitelé Tesla EVs mít možnost účtovat své baterie, ale pro ně nastavit limit, což je dost pro 1600 kilometrů. Jakmile vlastník jeho vyčerpaný, pro použití stanic již muset zaplatit. Průměrná cena za 1 kW je asi 20 centů.

První z nového typu kompresor instalovat v Bostonu a Chicaga, a pak budou vybaveny dalšími městy.